Sur · Granadilla de Abona
Polígono industrial de Granadilla
Cuando hablamos del mercado industrial del sur, casi todo empieza aquí. Granadilla es el polígono que fija la pauta logística de la isla y, con ella, buena parte de la referencia de precio.
Por qué es la referencia del sur
Pocas zonas concentran tanta actividad por metro cuadrado como Granadilla. Con cerca de un millón y medio de metros cuadrados, es el gran polígono logístico de Tenerife, y su escala lo convierte en el punto de partida de cualquier análisis del mercado del sur.
La clave está en la geografía. El puerto de Granadilla queda a tres kilómetros y el aeropuerto Tenerife Sur a ocho, con la TF-1 enlazando ambos extremos. Esa triple conexión —mar, aire y autopista— es lo que sostiene la demanda y, con ella, una referencia de precio difícil de igualar en el resto de la isla.
Qué nos dice sobre el precio del metro
En el observatorio leemos Granadilla como un suelo finalista bien comunicado y muy demandado, una combinación que mantiene la presión sobre la renta y sobre el valor de venta. Donde la logística aprieta, el metro cuadrado se sostiene.
A esa demanda se suma el marco fiscal canario. La ZEC y la RIC hacen que la inversión productiva en este tipo de entornos rente de forma distinta a la del continente, un factor que conviene tener presente al comparar precios entre territorios.
Preguntas frecuentes
- ¿Por qué Granadilla pesa tanto en la lectura del mercado del sur?
- Concentra la mayor superficie logística de la zona. Junta puerto y aeropuerto en pocos kilómetros. Esa demanda firme sostiene la referencia de precio.
- ¿Qué ventajas fiscales suelen asociarse a este entorno?
- El sur opera bajo el marco canario habitual. Las actividades elegibles pueden materializar la RIC en activos productivos. La ZEC reduce el impuesto de sociedades.